2025年，煤炭行業(yè)正經歷著前所未有的挑戰(zhàn)——能源轉型加速、環(huán)保政策趨嚴、市場波動加劇……要迎接這些挑戰(zhàn)需要破局的勇氣與智慧。2月19日，記者深入司馬煤業(yè)公司，采訪了奮戰(zhàn)在一線的黨員干部員工，看他們如何突破困境。

技術創(chuàng)新是提升核心競爭力的關鍵。面對當前嚴峻的形勢，司馬煤業(yè)公司并未退縮，而是選擇了迎難而上。生產技術部部長黃彥軍的話語擲地有聲：“在逆境中，我們更要發(fā)揮主動性，通過不斷創(chuàng)新和優(yōu)化生產流程，深耕細作，力求在多出煤、出好煤上下功夫。同時，加快推進下組煤配采項目，在保障產能穩(wěn)定的基礎上，進一步延長礦井服務年限。”他言辭中透露著對技術創(chuàng)新的執(zhí)著追求與迎難而上的決心。

銷售是經濟增長的引擎。司馬煤業(yè)公司運銷部部長王洪表示：“我們必須以優(yōu)質的服務和積極的市場拓展來贏得客戶的信任。”他說，“運銷部緊密圍繞全年生產經營目標展開工作，以精益思想指導下的‘算賬’文化為統(tǒng)領，一方面，內抓精細化管理，根據生產、煤質、用戶需求不斷優(yōu)化銷售布局，認真做好銷售的每一個環(huán)節(jié)。另一方面，外拓市場。摒棄‘坐商’的慣性思維，打開思路變‘行商’，通過加大用戶走訪力度，穩(wěn)定老客戶采購意向的同時積極發(fā)展新用戶，不斷提升市場競爭力?！?/p>

能源流通，鐵路是命脈。圍繞戰(zhàn)略裝車站如何發(fā)揮獨有優(yōu)勢做好煤炭外運工作？司馬煤業(yè)公司鐵路運輸有限公司安監(jiān)部部長李強說：“我們首先與鐵路部門建立密切合作，爭取更多運力支持。同時，及時準確掌握儲煤倉儲煤情況，推進上車工作，此外，減少火車司機換班，減少機車作業(yè)費及延占費，在安全生產的前提下，確保優(yōu)質配焦煤保質保量及時送達客戶?！?/p>

挑戰(zhàn)從未減少，但希望始終在前。司馬煤業(yè)公司眾志成城、合力破局。正如一位礦工所說：“煤是黑色的，但我們的未來一定是光明的。”

（文 申呈琛 張鵬）

責任編輯：李世臣